Yamaha Модель XS650 была представлена в конце 1960-х годов в ответ на растущую популярность мотоциклов среднего размера с двухцилиндровыми двигателями. Благодаря классическим линиям и двухцилиндровой компоновке, эта модель напоминала британские мотоциклы, такие как Triumph Bonneville, но с технической точки зрения была более современной по своему дизайну.
Двигатель объемом 650 куб. см имел блочную конструкцию и один верхний распределительный вал, что способствовало как надежности, так и простоте обслуживания. Это сделало XS650 привлекательным не только для энтузиастов, но и хорошо подходящим для повседневного использования.
Эта модель вызвала как похвалу, так и критику. Её хвалили за характер и внешний вид, а критиковали за вибрации и странности — именно те черты, которые делают её столь привлекательной сегодня.
Этот экземпляр 1972 года выпуска, первоначально поставленный в Индиану (США), был профессионально отреставрирован и капитально отремонтирован. Он задокументирован фотографиями и различными документами, и зарегистрирован в Нидерландах. Мотоцикл находится в отличном состоянии, хорошо заводится и работает.
Культовая классика с сильным характером и интригующей историей.
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De Yamaha XS650 werd eind jaren zestig geïntroduceerd als antwoord op de groeiende populariteit van middelgrote tweecilinder motoren. Met zijn klassieke lijnen en parallel-twin configuratie deed het model denken aan Britse motorfietsen zoals de Triumph Bonneville, maar technisch was hij moderner opgezet.
De 650 cc motor maakte gebruik van een unit-constructie en een bovenliggende nokkenas, wat zorgde voor betrouwbaarheid en onderhoudsgemak. Dit maakte de XS650 niet alleen aantrekkelijk voor liefhebbers, maar ook voor dagelijks gebruik.
Het model werd zowel geprezen als bekritiseerd. Geprezen om zijn karakter en uitstraling, bekritiseerd vanwege trillingen en eigenzinnigheden, precies de eigenschappen die het model vandaag de dag zo geliefd maken.
Dit exemplaar uit 1972, oorspronkelijk geleverd in Indiana (VS), is vakkundig gerestaureerd en gereviseerd. Gedocumenteerd met foto’s en diverse bescheiden, en voorzien van Nederlands kenteken. De motor verkeert in een mooie staat en loopt en functioneert goed.
Een iconische klassieker met een sterk eigen karakter en een interessante historie.
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Die Yamaha XS650 wurde Ende der 1960er Jahre als Antwort auf die wachsende Beliebtheit mittelgroßer Zweizylinder-Motorräder eingeführt. Mit ihren klassischen Linien und der Parallel-Twin-Konfiguration erinnerte sie an britische Motorräder wie die Triumph Bonneville, war jedoch technisch moderner ausgelegt.
Der 650-ccm-Motor verfügte über eine Einheitbauweise sowie eine obenliegende Nockenwelle, was sowohl Zuverlässigkeit als auch Wartungsfreundlichkeit begünstigte. Dadurch war die XS650 nicht nur für Liebhaber interessant, sondern auch bestens für den Alltag geeignet.
Das Modell wurde gleichermaßen gelobt wie kritisiert. Gelobt für seinen Charakter und seine Erscheinung, kritisiert für Vibrationen und Eigenheiten – genau jene Eigenschaften, die sie heute so begehrt machen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972, ursprünglich in Indiana (USA) ausgeliefert, wurde fachgerecht restauriert und technisch überholt. Dokumentiert mit Fotos und verschiedenen Unterlagen und mit niederländischer Zulassung versehen. Das Motorrad befindet sich in einem schönen Zustand und läuft sowie funktioniert gut.
Ein ikonischer Klassiker mit starkem Charakter und einer interessanten Geschichte.
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La Yamaha XS650 fut introduite à la fin des années 1960 en réponse à la popularité croissante des motos bicylindres de moyenne cylindrée. Avec ses lignes classiques et sa configuration bicylindre parallèle, elle évoquait les motos britanniques telles que la Triumph Bonneville, tout en adoptant une conception technique plus moderne.
Son moteur de 650 cm³ reposait sur une architecture à construction monobloc et un arbre à cames en tête, favorisant à la fois la fiabilité et la facilité d’entretien. Cela rendait la XS650 attrayante non seulement pour les passionnés, mais également adaptée à une utilisation quotidienne.
Le modèle fut à la fois salué et critiqué. Salué pour son caractère et son esthétique, critiqué pour ses vibrations et ses particularités — précisément les éléments qui font aujourd’hui tout son charme.
Cet exemplaire de 1972, livré à l’origine dans l’Indiana (États-Unis), a été restauré et révisé avec soin. Documenté par des photographies et divers documents, et immatriculé aux Pays-Bas. La moto se présente dans un bel état et fonctionne correctement.
Un classique emblématique au caractère affirmé et à l’histoire intéressante.
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