Saviez-vous que le nom Daytona n'a jamais été réellement FerrariQuelle est la désignation officielle du modèle ? Pourtant, le monde entier connaît le Ferrari 365 GTB / 4 Daytona par ce nom légendaire. Un surnom né après Ferrarila remarquable victoire 1-2-3 de aux 24 Heures de 1967 DaytonaEt honnêtement, certains noms ne sont pas inventés — ils émergent parce qu'une voiture prend une ampleur qui dépasse celle de son propre logo. Ferrari 365 GTB / 4 Daytona c'est exactement ce genre de FerrariDotée d'un V12, revêtue d'une robe Rosso Corsa et présentée dans un état d'authenticité exceptionnel, cette voiture est également d'une beauté extraordinaire. Daytona.
Cette 365 GTB/4 a été livrée par Charles Pozzi SA en 1972 et immatriculée en 1973. Il s'agit donc d'un magnifique exemplaire livré en Europe, arborant ce qui est sans doute la livrée la plus emblématique. Ferrari Couleur intemporelle : Rosso Corsa. L’intérieur en cuir noir la met parfaitement en valeur. Et puis il y a le tableau de bord : la finition et l’agencement inimitables qui font de cette voiture un modèle unique. Daytona Immédiatement reconnaissable.
Il s'agit d'un ouvrage très original et authentique. DaytonaL'extérieur comme l'intérieur sont dans un état de conservation remarquable. La peinture, d'une brillance exceptionnelle et d'une qualité irréprochable, présente un ajustement parfait des panneaux. Les jantes d'origine sont en excellent état, tout comme les pare-chocs. À l'intérieur, on retrouve tous les détails et finitions soignés, dignes d'une voiture de ce calibre.
Bien sûr, un Ferrari Daytona Il ne s'agit pas seulement de beauté. Sous son long capot se cache le légendaire moteur V12, dérivé de l'emblématique architecture du moteur Colombo. Un moteur qui a fait… Daytona L'une des voitures de grand tourisme les plus rapides au monde à l'époque. Ferrari était plus rapide que sa grande rivale, la Lamborghini Miura, et cela seul en dit long sur Ferrariles ambitions de durant cette période.
Dans ce cas précis, le différentiel et le moteur ont été entièrement refaits. De plus, l'entretien a été effectué par un technicien agréé. Ferrari Concessionnaire en France. Cela correspond parfaitement à l'historique de la voiture : livrée par Charles Pozzi, entretenue avec le plus grand soin et aujourd'hui en parfait état de marche.
Là où la 275 GTB/4 présentait encore des lignes plus douces et plus sensuelles, Ferrari Pour la 365 GTB/4, on a opté pour un design plus acéré, plus musclé et plus agressif. Pourtant, les proportions classiques d'une berlinette deux places sont restées intactes. Capot long, habitacle compact, épaules larges : une formule qui ne vieillit jamais. En effet, près de soixante ans plus tard, Daytona On peut encore observer des influences dans la modernité Ferraris aujourd'hui.
Conduire un Daytona C'est une expérience hors du commun. Elle est grandiose, mécanique, directe et profondément impressionnante. Le long capot pointe vers l'horizon, le V12 sonne comme seul un classique peut le faire. Ferrari Le V12 a une sonorité envoûtante, et tout dans cette voiture respire la conception pour les longs trajets sur les routes européennes. Une véritable gran turismo, mais avec l'âme d'une voiture de course.
Ce Ferrari 365 GTB / 4 Daytona représente une opportunité exceptionnelle pour le passionné en quête d'authenticité et d'une histoire fidèle. Une Rosso Corsa Daytona avec intérieur en cuir noir, livrée par Charles Pozzi SA, mécaniquement très bien entretenue et conservant encore son caractère d'origine.
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Wist u dat de naam Daytona eigenlijk nooit de officiële modelnaam van Ferrari was? Toch kent de hele wereld deze 365 GTB/4 onder die legendarische naam. Een bijnaam die ontstond na Ferrari’s indrukwekkende 1-2-3 overwinning tijdens de 24 uur van Daytona in 1967. En eerlijk is eerlijk: sommige namen worden niet bedacht, die ontstaan omdat een auto groter is dan zijn typeplaatje. Deze Ferrari 365 GTB/4 Daytona is precies zo’n Ferrari. Met een twaalfcilinder, met Rosso Corsa en in een zeer authentieke staat, is dit bovendien een uitzonderlijk mooie Daytona.
Deze 365 GTB/4 werd geleverd via Charles Pozzi SA in 1972 en in 1973 geregistreerd. Daarmee hebben we hier te maken met een prachtig Europees exemplaar, uitgevoerd in misschien wel de meest iconische Ferrari kleur aller tijden: Rosso Corsa. Het zwarte leren interieur vormt daarbij een passend geheel. En dan dat dashboard: de bekende, karakteristieke afwerking die de Daytona zo herkenbaar maakt.
Dit betreft een zeer originele en authentieke Daytona. Het exterieur en interieur verkeren in een bijzonder goede algehele staat. De lak glans op fraaie wijze en is van goede kwaliteit met mooie passingen van de carrosseriedelen. De correcte wielen zijn zeer netjes, evenals de bumpers. In het interieur vinden we correcte details met zeer passende afwerking.
Natuurlijk draait het bij een Ferrari Daytona niet alleen om schoonheid. Onder de lange motorkap ligt de beroemde V12 motor, een ontwikkeling van de legendarische Colombo motor. Een krachtbron die de Daytona destijds tot één van de snelste grand tourers ter wereld maakte. Deze Ferrari was sneller dan zijn grote rivaal, de Lamborghini Miura, en dat zegt alles over de ambities van Ferrari in deze periode.
Bij dit exemplaar zijn zowel het differentieel als het motorblok gereviseerd. Daarnaast is het onderhoud uitgevoerd door een Ferrari dealer in Frankrijk. Dat past perfect bij de geschiedenis van de auto: geleverd via Charles Pozzi, onderhouden met de juiste zorg, en vandaag de dag zeer goed rijdend.
Waar de 275 GTB/4 nog zachte en sensuele lijnen had, koos Ferrari bij de 365 GTB/4 voor een scherper, gespierder en agressiever ontwerp. Toch bleef de klassieke tweezits berlinetta-verhouding behouden. Lange motorkap, compacte cabine, brede schouders: het is een recept dat nooit veroudert. Sterker nog, bijna zes decennia later zien we nog altijd invloeden van de Daytona terug in moderne Ferrari’s.
Rijden met een Daytona is geen gewone ervaring. Het is groots, mechanisch, direct en indrukwekkend. De lange neus wijst naar de horizon, de V12 klinkt zoals alleen een klassieke Ferrari V12 kan klinken, en alles aan deze auto voelt alsof hij gebouwd is voor snelle reizen over Europese wegen. Een echte gran turismo, maar dan met het hart van een racer.
Deze Ferrari 365 GTB/4 Daytona is een uitzonderlijke kans voor de liefhebber die zoekt naar authenticiteit en correcte historie. Een Rosso Corsa Daytona met zwart leer, geleverd via Charles Pozzi SA, technisch zeer goed verzorgd en nog altijd met zijn oorspronkelijke karakter uit het verleden.
U bent van harte welkom voor een bezichtiging in Brummen. Woont u in het buitenland? Geen probleem; wij verkopen onze auto’s wereldwijd en export behoort uiteraard tot de mogelijkheden. Wij zijn sinds 1975 een familiebedrijf met een diepgewortelde passie voor bijzondere klassieke auto’s.
Wussten Sie, dass der Name Daytona eigentlich nie die offizielle Modellbezeichnung von Ferrari war? Und doch kennt die ganze Welt den Ferrari 365 GTB/4 Daytona unter genau diesem legendären Namen. Ein Spitzname, der nach Ferraris beeindruckendem Dreifachsieg bei den 24 Stunden von Daytona im Jahr 1967 entstand. Und ehrlich gesagt: Manche Namen werden nicht erfunden — sie entstehen, weil ein Auto größer wird als sein eigenes Typenschild. Genau so ein Ferrari ist dieser Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Mit seinem Zwölfzylinder, dem Rosso-Corsa-Lack und seinem außergewöhnlich authentischen Zustand ist dies zudem eine ganz besonders schöne Daytona.
Dieser 365 GTB/4 wurde 1972 über Charles Pozzi SA ausgeliefert und 1973 erstmals zugelassen. Damit handelt es sich um ein wunderbares europäisches Exemplar, lackiert in wohl der ikonischsten Ferrari-Farbe aller Zeiten: Rosso Corsa. Das schwarze Lederinterieur ergänzt diese Konfiguration perfekt. Und dann dieses Armaturenbrett: jene charakteristische Gestaltung, die die Daytona sofort unverwechselbar macht.
Dies ist eine äußerst originale und authentische Daytona. Sowohl Exterieur als auch Interieur befinden sich insgesamt in bemerkenswert schönem Zustand. Der Lack besitzt einen herrlichen Glanz und überzeugt durch seine Qualität sowie durch exzellente Passungen der Karosserieteile. Die korrekten Felgen präsentieren sich ebenso gepflegt wie die Stoßfänger. Im Innenraum finden sich sämtliche korrekten Details und hochwertige Ausführungen, die perfekt zu diesem Ferrari passen.
Natürlich dreht sich bei einer Ferrari Daytona nicht alles nur um Schönheit. Unter der langen Motorhaube arbeitet der berühmte V12-Motor, eine Weiterentwicklung des legendären Colombo-Aggregats. Ein Triebwerk, das die Daytona damals zu einem der schnellsten Gran Turismo der Welt machte. Dieser Ferrari war schneller als sein großer Rivale, der Lamborghini Miura, und allein das sagt alles über Ferraris Ambitionen in dieser Epoche aus.
Bei diesem Exemplar wurden sowohl das Differential als auch der Motor revidiert. Darüber hinaus erfolgte die Wartung durch einen offiziellen Ferrari-Händler in Frankreich. Das passt perfekt zur Geschichte des Fahrzeugs: ausgeliefert über Charles Pozzi, fachgerecht gepflegt und heute in technisch hervorragendem Zustand mit exzellenten Fahreigenschaften.
Während der 275 GTB/4 noch weichere und sinnlichere Linien trug, entschied sich Ferrari beim 365 GTB/4 für ein schärferes, muskulöseres und aggressiveres Design. Dennoch blieben die klassischen Proportionen eines zweisitzigen Berlinetta vollständig erhalten. Lange Motorhaube, kompakte Kabine, breite Schultern — ein Rezept, das niemals altert. Tatsächlich lassen sich auch heute, fast sechs Jahrzehnte später, noch immer Daytona-Einflüsse in modernen Ferrari-Modellen erkennen.
Eine Daytona zu fahren ist kein gewöhnliches Erlebnis. Es ist großartig, mechanisch, direkt und tief beeindruckend. Die lange Front weist Richtung Horizont, der V12 klingt genau so, wie nur ein klassischer Ferrari-V12 klingen kann, und alles an diesem Auto vermittelt das Gefühl, für schnelle Reisen über europäische Straßen gebaut worden zu sein. Ein echter Gran Turismo — allerdings mit dem Herzen eines Rennwagens.
Diese Ferrari 365 GTB/4 Daytona stellt eine außergewöhnliche Gelegenheit für Liebhaber dar, die Authentizität und eine korrekte Historie suchen. Eine Rosso-Corsa-Daytona mit schwarzem Leder, ausgeliefert über Charles Pozzi SA, technisch hervorragend gepflegt und noch immer voller ursprünglichem Charakter.
Sie sind herzlich eingeladen, dieses Fahrzeug persönlich bei uns in Brummen zu besichtigen. Sie wohnen im Ausland? Kein Problem — wir verkaufen unsere Fahrzeuge weltweit und kümmern uns selbstverständlich auch um den Export. Seit 1975 sind wir ein Familienunternehmen mit tief verwurzelter Leidenschaft für außergewöhnliche klassische Automobile.
Saviez-vous que le nom Daytona n’a jamais été l’appellation officielle donnée par Ferrari ? Pourtant, le monde entier connaît la Ferrari 365 GTB/4 Daytona sous ce nom légendaire. Un surnom né après l’impressionnante victoire 1-2-3 de Ferrari lors des 24 Heures de Daytona en 1967. Et honnêtement, certains noms ne sont pas inventés — ils apparaissent naturellement lorsqu’une voiture devient plus grande que sa propre désignation. Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona est précisément ce type de Ferrari. Avec son V12, sa teinte Rosso Corsa et son état d’authenticité remarquable, il s’agit également d’une Daytona exceptionnellement belle.
Cette 365 GTB/4 a été livrée par Charles Pozzi SA en 1972 avant d’être immatriculée en 1973. Nous avons donc ici un superbe exemplaire européen, présenté dans ce qui est sans doute la couleur Ferrari la plus emblématique de tous les temps : Rosso Corsa. L’intérieur en cuir noir complète parfaitement l’ensemble. Et puis il y a ce tableau de bord : cette finition caractéristique qui rend la Daytona immédiatement reconnaissable.
Il s’agit d’une Daytona extrêmement originale et authentique. L’extérieur comme l’intérieur se présentent dans un très bel état général. La peinture possède une magnifique profondeur et une excellente qualité, tandis que les ajustements de carrosserie sont remarquables. Les jantes correctes sont en très bel état, tout comme les pare-chocs. À l’intérieur, nous retrouvons tous les détails conformes et les finitions appropriées qui correspondent parfaitement à ce type de Ferrari.
Bien entendu, une Ferrari Daytona ne se résume pas à sa beauté. Sous le long capot se trouve le célèbre moteur V12, dérivé de l’iconique moteur Colombo. Un groupe motopropulseur qui fit de la Daytona l’une des plus rapides grand tourisme de son époque. Cette Ferrari était plus rapide que sa grande rivale, la Lamborghini Miura, et cela en dit long sur les ambitions de Ferrari durant cette période.
Sur cet exemplaire, le différentiel ainsi que le moteur ont été entièrement révisés. L’entretien a par ailleurs été effectué par un concessionnaire Ferrari en France. Cela correspond parfaitement à l’histoire de cette voiture : livrée par Charles Pozzi, entretenue avec le soin approprié et aujourd’hui encore extrêmement agréable à conduire.
Là où la 275 GTB/4 arborait encore des lignes plus douces et sensuelles, Ferrari opta pour un dessin plus affûté, plus musclé et plus agressif avec la 365 GTB/4. Pourtant, les proportions classiques du coupé berlinette deux places furent parfaitement conservées. Long capot, habitacle compact, épaules larges : une recette qui ne vieillit jamais. D’ailleurs, près de six décennies plus tard, l’influence de la Daytona se retrouve encore dans certaines Ferrari modernes.
Conduire une Daytona n’a rien d’ordinaire. C’est une expérience grandiose, mécanique, directe et profondément impressionnante. Le long capot pointe vers l’horizon, le V12 chante comme seul un V12 Ferrari classique peut le faire, et tout dans cette voiture donne l’impression d’avoir été conçu pour les longs trajets rapides à travers l’Europe. Une véritable gran turismo, mais avec l’âme d’une voiture de course.
Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona représente une opportunité exceptionnelle pour l’amateur à la recherche d’authenticité et d’un historique irréprochable. Une Daytona Rosso Corsa avec intérieur noir, livrée par Charles Pozzi SA, mécaniquement très bien entretenue et ayant conservé tout son caractère d’origine.
Nous vous accueillons avec plaisir à Brummen afin de découvrir cette voiture en personne. Vous habitez à l’étranger ? Aucun problème : nous vendons nos automobiles dans le monde entier et l’exportation fait naturellement partie de nos services. Depuis 1975, notre entreprise familiale nourrit une passion profondément enracinée pour les automobiles classiques d’exception.
