Dans notre entreprise familiale, tout tourne autour des voitures qui suscitent l'émotion. Des voitures qui font bien plus que simplement offrir des performances impressionnantes. Ferraris possèdent cette capacité à un degré extraordinaire. Ferrari 365 GTB / 4 Daytona est l'un de ceux FerrariCe modèle n'est pas seulement admiré, mais est devenu le symbole d'une époque où design, ingénierie et passion se conjuguaient à un niveau rarement atteint aujourd'hui. C'était une autre époque, et cet exemplaire précis vous transporte directement en 1971 – ou peut-être, à en juger par son intérieur d'origine remarquable, vers 1975. Nous y reviendrons.
Certaines combinaisons de couleurs transforment complètement une voiture. Ferrari elle est finie dans la rare teinte « Giallo Senape », un jaune moutarde qui accentue les lignes de la Daytona d'une manière presque théâtrale. Seuls neuf exemplaires neufs ont été livrés dans cette couleur, et à notre connaissance, il s'agit du seul. Daytona Elle conserve aujourd'hui encore sa peinture d'origine Giallo Senape. Ce qui la rend si spéciale. Ferrari Non seulement exceptionnellement rare, mais aussi absolument fascinant à contempler. Daytona est déjà très spécial Ferrari Par nature, mais dans cette configuration ? Légendaire. C’est une couleur qui s’anime à la lumière, soulignant les lignes acérées du design iconique et reflétant parfaitement la personnalité affirmée de la Daytona.
Ce Ferrari Livrée neuve en Italie en 1971, la voiture a ensuite été transférée en Suisse après plusieurs années, avant d'arriver aux États-Unis via Rob de la Rive Box. Finalement, elle est retournée en Europe et a intégré une collection allemande.
Au cours des dernières années, cela Daytona Elle a été restaurée, reconstruite et entièrement révisée mécaniquement avec le plus grand soin. Un processus où aucun effort n'a été épargné et où seuls des spécialistes de renom ont participé. La carrosserie a été confiée à Auto Classica Rubbio, tandis que le moteur et la boîte de vitesses ont été reconstruits par Roelofs Engineering. Les chromes ont été réalisés en Italie et les tapis d'origine ont été spécialement confectionnés à Modène.
Ce qui rend cette restauration si particulière, c'est le soin apporté à la préservation des éléments d'origine. Les sièges en cuir et le tableau de bord, par exemple, ont été volontairement conservés intacts. De ce fait, l'intérieur ne donne pas l'impression d'avoir été récemment restauré, mais d'avoir été authentiquement préservé. À notre avis, c'est la combinaison idéale : la qualité d'une restauration haut de gamme alliée à l'atmosphère et à l'âme d'une voiture d'origine.
Ce Daytona Les numéros de série et, comme mentionné, les couleurs sont concordants. L'historique du véhicule a également fait l'objet de recherches approfondies et a été documenté par des experts reconnus. Ferrari L'historien Massini. De plus, la voiture est accompagnée d'une impressionnante collection de documents et de factures. detailing le processus de restauration complet.
Le Daytona n'a jamais été juste un autre FerrariC'était le dernier V12 classique à moteur avant. Ferrari Issue d'une lignée qui remonte directement aux origines mêmes de la marque. Le long capot, les proportions et l'agressivité subtile du design révèlent un Ferrari d'une époque où beauté et perfection mécanique allaient de pair.
Et puis il y a le V12. Dès que le moteur s'anime, on comprend immédiatement pourquoi il est légendaire. FerrariDes morceaux comme celui-ci ont acquis un statut quasi mythique. Le son est brut, mécanique et émotionnel à la fois. Une expérience non filtrée, une sensation pure. Daytona Elle ne se contente pas de conduire de manière impressionnante — elle procure des sensations extraordinaires à tous points de vue.
Nous vous invitons chaleureusement à Brummen pour vivre cette expérience. Ferrari 365 GTB / 4 Daytona Vous résidez hors des Pays-Bas ? Aucun souci. Nous vendons nos voitures dans le monde entier et prenons en charge l’intégralité du processus d’exportation. Depuis 1975, notre entreprise familiale partage sa passion pour les automobiles classiques d’exception avec les passionnés du monde entier.
Bij ons familiebedrijf draait alles om auto’s die emotie oproepen. Auto’s die méér doen dan alleen indrukwekkende prestaties leveren. Sommige Ferrari’s hebben die gave in extreme mate. De Ferrari 365 GTB/4 Daytona is een Ferrari die niet alleen wordt bewonderd maar symbool staat voor een tijdperk waarin design, techniek en passie samenkwamen op een niveau die vandaag nauwelijks nog bestaat. Dit was een ander tijdperk, maar dit exemplaar brengt u terug naar 1971 of, gezien het prachtige originele interieur, naar circa 1975. Daarover later meer.
Sommige kleurcombinaties veranderen een auto volledig. Deze Ferrari is uitgevoerd in het zeldzame “Giallo Senape”, een mosterdgele tint die de lijnen van de Daytona op bijna theatrale wijze benadrukt. Slechts negen exemplaren werden ooit nieuw geleverd in deze kleur en voor zover bekend is dit de enige Daytona die vandaag de dag nog altijd zijn originele Giallo Senape draagt. Dat maakt deze Ferrari niet alleen bijzonder zeldzaam, maar ook ongelooflijk fascinerend om te zien. Een Daytona is van nature al heel bijzonder, maar in deze kleurstelling? Legendarisch. Het is een kleur die leeft in het licht, die de scherpe lijnen van het iconische ontwerp benadrukt en die perfect past bij de uitgesproken persoonlijkheid van de Daytona.
Deze Ferrari werd nieuw geleverd in Italië in 1971. Na enkele jaren verhuisde de Ferrari naar Zwitserland, waarna hij via Rob de la Rive Box zijn weg vond naar de Verenigde Staten. Uiteindelijk keerde de auto terug naar Europa en werd onderdeel van een Duitse collectie.
De afgelopen jaren is deze Daytona met de grootste zorg gerestaureerd, gereviseerd en opnieuw opgebouwd. Een proces waarbij kosten noch moeite werden gespaard en waarbij uitsluitend gerenommeerde specialisten betrokken waren. De carrosserie werd verzorgd door Auto Classica Rubbio, terwijl motor en versnellingsbak werden gereviseerd door Roelofs Engineering. Het chroomwerk werd uitgevoerd in Italië en de correcte tapijten werden speciaal geproduceerd in Modena.
Wat deze restauratie extra bijzonder maakt, is dat originele elementen met zorg behouden zijn gebleven. Zo werden de originele leren stoelen en het dashboard met rust gelaten. Het interieur voelt daardoor niet nieuw, maar juist authentiek aan. Naar onze mening is dit het beste van beide werelden: u ervaart de kwaliteit van een hoogstaande restauratie maar ook het gevoel van een authentiek exemplaar.
Deze Daytona is matching numbers en, zoals gezegd, matching colors. De historie van de auto is bovendien uitgebreid onderzocht en gedocumenteerd door de bekende Ferrari historicus Massini. Daarnaast wordt deze Daytona geleverd met een indrukwekkende hoeveelheid documentatie en facturen die het volledige restauratieproces inzichtelijk maken.
De Daytona was niet zomaar een Ferrari. Het was de laatste klassieke frontmotor V12 Ferrari van een bloedlijn die teruggaat naar het ontstaan van het merk zelf. De lange motorkap, de lijnen, de subtiele agressie van het ontwerp laat een Ferrari zien uit een tijd waarin schoonheid en mechanische perfectie hand in hand gingen.
En dan die V12. Zodra de motor ontwaakt, begrijpt u onmiddellijk waarom Ferrari legendes als deze een bijna mythische status hebben gekregen. Het geluid is rauw, mechanisch en emotioneel tegelijk. Geen gefilterde ervaring, maar pure sensatie. Deze Daytona rijdt niet alleen indrukwekkend, zo voelt deze ook aan. U bent van harte welkom in Brummen om deze Ferrari 365 GTB/4 Daytona zelf te ervaren. Woont u buiten Nederland? Geen probleem. Wij verkopen onze auto’s wereldwijd en begeleiden export van A tot Z. Sinds 1975 delen wij als familiebedrijf onze passie voor uitzonderlijke klassieke automobielen met liefhebbers over de hele wereld.
In unserem Familienunternehmen dreht sich alles um Automobile, die Emotionen wecken. Fahrzeuge, die weit mehr tun, als lediglich beeindruckende Fahrleistungen zu bieten. Manche Ferraris besitzen diese Fähigkeit in außergewöhnlichem Maße. Der Ferrari 365 GTB/4 Daytona ist ein Ferrari, der nicht nur bewundert wird, sondern als Symbol einer Epoche gilt, in der Design, Technik und Leidenschaft auf einem Niveau zusammenkamen, das heute kaum noch existiert. Es war eine andere Zeit — und dieses Exemplar versetzt Sie direkt zurück ins Jahr 1971 oder, betrachtet man das wunderschön originale Interieur, vielleicht eher in das Jahr 1975. Dazu später mehr.
Manche Farbkombinationen verändern ein Auto vollkommen. Dieser Ferrari ist im seltenen Farbton „Giallo Senape“ lackiert, einem senfgelben Ton, der die Linien der Daytona auf beinahe theatralische Weise betont. Lediglich neun Exemplare wurden jemals ab Werk in dieser Farbe ausgeliefert, und soweit bekannt, ist dies die einzige Daytona, die bis heute noch ihren originalen Giallo-Senape-Lack trägt. Das macht diesen Ferrari nicht nur außergewöhnlich selten, sondern auch unglaublich faszinierend anzusehen. Eine Daytona ist ohnehin bereits etwas ganz Besonderes — aber in dieser Farbkombination? Geradezu legendär. Es ist eine Farbe, die im Licht lebt, die scharfen Linien des ikonischen Designs hervorhebt und perfekt zur extrovertierten Persönlichkeit der Daytona passt.
Dieser Ferrari wurde 1971 neu in Italien ausgeliefert. Nach einigen Jahren zog der Wagen in die Schweiz um, bevor er über Rob de la Rive Box seinen Weg in die Vereinigten Staaten fand. Schließlich kehrte das Fahrzeug nach Europa zurück und wurde Teil einer deutschen Sammlung.
In den vergangenen Jahren wurde diese Daytona mit größter Sorgfalt restauriert, technisch überholt und neu aufgebaut. Ein Prozess, bei dem weder Kosten noch Mühen gescheut wurden und ausschließlich renommierte Spezialisten beteiligt waren. Die Karosseriearbeiten wurden von Auto Classica Rubbio ausgeführt, während Motor und Getriebe von Roelofs Engineering revidiert wurden. Die Chromarbeiten erfolgten in Italien und die korrekten Teppiche wurden eigens in Modena gefertigt.
Was diese Restaurierung besonders macht, ist der bewusste Erhalt originaler Elemente. So blieben beispielsweise die originalen Ledersitze und das Armaturenbrett unangetastet. Dadurch wirkt der Innenraum nicht neu restauriert, sondern authentisch erhalten. Unserer Meinung nach vereint dieses Fahrzeug damit das Beste aus beiden Welten: die Qualität einer hochwertigen Restaurierung und gleichzeitig die Atmosphäre eines originalen Fahrzeugs.
Diese Daytona ist matching numbers und, wie bereits erwähnt, auch matching colors. Darüber hinaus wurde die Geschichte des Fahrzeugs umfassend recherchiert und vom bekannten Ferrari-Historiker Massini dokumentiert. Zusätzlich wird diese Daytona mit einer beeindruckenden Sammlung an Unterlagen und Rechnungen geliefert, die den gesamten Restaurierungsprozess nachvollziehbar machen.
Die Daytona war nie einfach nur irgendein Ferrari. Sie war der letzte klassische Frontmotor-V12-Ferrari einer Blutlinie, die direkt bis zu den Ursprüngen der Marke zurückreicht. Die lange Motorhaube, die Linienführung und die subtile Aggressivität des Designs zeigen einen Ferrari aus einer Zeit, in der Schönheit und mechanische Perfektion Hand in Hand gingen.
Und dann dieser V12. Sobald der Motor zum Leben erwacht, verstehen Sie sofort, warum Ferrari-Legenden wie diese einen beinahe mythischen Status erreicht haben. Der Klang ist roh, mechanisch und emotional zugleich. Keine gefilterte Erfahrung, sondern pure Sinnlichkeit. Diese Daytona fährt nicht nur beeindruckend — sie fühlt sich in jeder Hinsicht außergewöhnlich an.
Sie sind herzlich eingeladen, diese Ferrari 365 GTB/4 Daytona persönlich bei uns in Brummen zu erleben. Sie wohnen außerhalb der Niederlande? Kein Problem. Wir verkaufen unsere Fahrzeuge weltweit und begleiten den gesamten Exportprozess von A bis Z. Seit 1975 teilen wir als Familienunternehmen unsere Leidenschaft für außergewöhnliche klassische Automobile mit Enthusiasten auf der ganzen Welt.
Dans notre entreprise familiale, tout tourne autour des automobiles capables de susciter l’émotion. Des voitures qui font bien plus qu’offrir des performances impressionnantes. Certaines Ferrari possèdent ce pouvoir à un degré absolument exceptionnel. La Ferrari 365 GTB/4 Daytona est l’une de ces Ferrari qui ne se contentent pas d’être admirées, mais qui symbolisent toute une époque où le design, la technique et la passion se rejoignaient à un niveau presque disparu aujourd’hui. C’était une autre époque — et cet exemplaire vous replonge directement en 1971 ou, à en juger par son magnifique intérieur d’origine, plutôt vers 1975. Nous y reviendrons plus tard.
Certaines combinaisons de couleurs transforment complètement une voiture. Cette Ferrari est présentée dans la rare teinte « Giallo Senape », un jaune moutarde qui souligne les lignes de la Daytona d’une manière presque théâtrale. Seulement neuf exemplaires furent livrés neufs dans cette couleur et, à notre connaissance, il s’agit aujourd’hui de la seule Daytona ayant conservé sa peinture d’origine Giallo Senape. Cela rend cette Ferrari non seulement exceptionnellement rare, mais également absolument fascinante à contempler. Une Daytona est déjà naturellement une Ferrari hors du commun, mais dans cette configuration ? Légendaire. C’est une couleur qui vit avec la lumière, qui met en valeur les lignes acérées de ce design iconique et qui correspond parfaitement à la personnalité affirmée de la Daytona.
Cette Ferrari fut livrée neuve en Italie en 1971. Après plusieurs années, elle rejoignit la Suisse avant de partir aux États-Unis par l’intermédiaire de Rob de la Rive Box. Finalement, la voiture revint en Europe et intégra une collection allemande.
Au cours des dernières années, cette Daytona a été restaurée, reconstruite et révisée avec le plus grand soin. Un projet pour lequel ni le temps ni les coûts n’ont été comptés, et auquel seuls des spécialistes renommés ont participé. La carrosserie a été confiée à Auto Classica Rubbio, tandis que le moteur et la boîte de vitesses ont été entièrement reconstruits par Roelofs Engineering. Les chromes ont été réalisés en Italie et les moquettes conformes à l’origine ont été spécialement fabriquées à Modène.
Ce qui rend cette restauration encore plus remarquable, c’est la volonté de préserver soigneusement les éléments d’origine. Les sièges en cuir d’origine ainsi que le tableau de bord, par exemple, ont volontairement été conservés dans leur état authentique. L’intérieur ne donne donc pas une impression de neuf, mais dégage au contraire une authenticité rare. Selon nous, cela représente le meilleur des deux mondes : la qualité d’une restauration haut de gamme combinée à l’âme et au caractère d’une voiture d’origine.
Cette Daytona est matching numbers et, comme mentionné précédemment, également matching colors. L’historique de la voiture a en outre été minutieusement étudié et documenté par le célèbre historien Ferrari Massini. La voiture est également accompagnée d’un impressionnant dossier comprenant documents et factures retraçant l’intégralité de la restauration.
La Daytona n’a jamais été une Ferrari comme les autres. Elle fut la dernière Ferrari classique à moteur V12 avant d’une lignée remontant directement aux origines mêmes de la marque. Le long capot, les proportions et l’agressivité subtile de son dessin révèlent une Ferrari issue d’une époque où beauté et perfection mécanique allaient naturellement de pair.
Et puis il y a ce V12. Dès que le moteur s’éveille, vous comprenez immédiatement pourquoi des Ferrari légendaires comme celle-ci ont acquis un statut presque mythique. La sonorité est brute, mécanique et profondément émotionnelle à la fois. Ce n’est pas une expérience filtrée, mais une sensation pure. Cette Daytona ne se contente pas d’impressionner sur la route — elle procure une expérience absolument unique.
Nous vous accueillons avec plaisir à Brummen afin de découvrir cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona par vous-même. Vous résidez hors des Pays-Bas ? Aucun problème. Nous vendons nos voitures dans le monde entier et vous accompagnons dans l’intégralité du processus d’exportation. Depuis 1975, notre entreprise familiale partage sa passion pour les automobiles classiques d’exception avec des passionnés venus du monde entier.
